Раз увидел – так это навеки
А забудешь – так это не скоро







ОТЧЕТ

о походе по карпатским горам
в июле – августе 2001 года






Харьков, 2001
Содержание

Стр.
Справочные данные о путешествии 3
2. Как это было 6
3. Советы бывалых 27
4. Финансовый отчёт 28
5. Состав аптечки 29
6. Общественное снаряжение 29
7. Продукты 30
Фотоприложение 34







1. Справочные данные о путешествии

Сроки проведения путешествия
с 23.07.2001 по 5.08.2001

Нитка маршрута:
г. Харьков – г. Ивано-Франковск – пос. Лазещина – д/р Лазещина – приют Козьменщик – гора Петрос – пос. Квасы – с. Кевелев – полонина Грота – траверс склонов горы Близница – хребет Свидовец – д/р Яблоница – с. Лопухово – пос. Усть-Чорна – с. Комсомольск – перевал Прислоп – с. Колочава – пос. Синевир – т/б Синевирское озеро – Синевирское озеро (радиально) – пос. Межгорье – с. Подобовец – водопад Шепот – хр. Полонина Боржава – гора Темнатик – пос. Воловец – г. Харьков

Общая протяжённость маршрута (пос. Лазещино – пос. Воловец) – 219 км.
Пройдено пешком – 135 км.
Подъезд (автобусом, микроавтобусом, телегой) – 84 км.
Продолжительность путешествия – 13 дней.
Ходовых – 10 дней.
Днёвка – одна.
Общий вес снаряжения, продуктов, личных вещей группы на старте – 56 кг.

Состав группы и распределение обязанностей:

Руководитель Кравченко Д.Н.
Зам. руководителя Кравченко Т.В.
Завхоз Кравченко Т.В.
Отв. за ремнабор Кравченко Д.Н.
Врач Кравченко Т.В.
Финансист Кравченко Д.Н.
Фотограф Кравченко Т.В.
Хронометрист – фотограф Кравченко Д.Н.
Отв. за снаряжение Кравченко Д.Н.

Погода на маршруте:

Дата Утро День Вечер
24.07
25.07
26.07
27.07
28.07
29.07
30.07
31.07
1.08
2.08
3.08

Знаки: – ясно;

– переменная облачность

пасмурно;

– дождь;

сильный дождь;

гроза;

– туман.
2. Как это было

21.07.2001

Два года надежд попасть в Карпаты позади. Но за 48 часов до выхода состав группы неожиданно сократился до минимума.
Радио пугает проливными дождями с грозами, селевыми потоками в горах. Но поверив честному слову руководителя, что в Карпатах кругом шоссе и такси (но на худой конец попутки), мы решительно собрались в дорогу.

22.07.2001

Как всегда не хватает одного дня. Весь день проходит в предпоходной суете. Пограммовый пересмотр продуктов и вещей заметных результатов не дал и рюкзаки оказались тяжелыми. Внешне они слегка напоминали Эйфелеву и Останкинскую башни по весу и размерам.
В 22-30, покачиваясь, вышли из дому. В руках у руководителя был ещё небольшой тормозок (сумка) весом 8 кг – наш запас еды и питья в поезд и на первый день маршрута.
Харьков провожает духотой.

23.07.2001

В 0-45 поезд Харьков – Ивано-Франковск повёз нас на запад. Попутчики – мать с девочкой, едут в гости в Ивано-Франковск. Распрашиваем их о Карпатах.
Прогноз погоды – ужасный: в Закарпатье сильные дожди, в горах возможен сход селевых потоков, а в Ивано-Франковской области – дожди со шквалами и градом. Но мы едем с надеждой, что всё это снесёт на восток и Карпаты встретят нас хорошей погодой.
Наступил день. Жарко. В 12-40 проехали Киев. Народ плещется в Днепре, а мы тихо потеем в вагоне.
В 17-00 Винница встретила нас дождём.
В 18-20 – г. Жмеринка. Дождь усилился, но надежда на хорошую погоду не покидает нас. Одно хорошо – нет жары и наступила блаженная прохлада.
20-35 город Хмельницкий встретил без дождя. Это радует.

24.07.2001

В Ивано-Франковске в 5-00 (поезд немного опоздал – на 1 час). Судя по вокзалу, городок чистый и небольшой. Железнодорожный вокзал в одном здании с автовокзалом. На привокзальной площади есть гастроном.
Взяли билет на пригородный поезд Ивано-Франковск – Рахов до Лазещины. В поезде познакомились с инструкторами из Киевского областного турклуба. Они везут детей 14 – 16 лет («чернобыльцев») бесплатно показать горы.
13-45 – приехали в Лазещину. Станция не отмечена (нет табличек). За 15 минут до неё была платформа О.П. 96 км. Идём против хода поезда и возле железнодорожного моста сворачиваем на дорогу, ведущую в сторону приюта Козьменщик.

Не доходя до моста дорога сворачивает направо и ведёт вниз – к реке. Обедаем у реки. Начинает накрапывать дождь.
В 15-00 дошли до домика и шлагбаума – Говерлянский спасотряд. Отметились там. Плата: 3 грн. за палатку и по 1 грн. с человека за каждые сутки нахождения на территории заповедника (итого с нас: 7 грн.).
Вышли в 15-30. Дорога – грязь. Ездят лесовозы, моросит дождик.
В 16-30 – привал. Слева и справа у дороги есть скамеечки (уголок отдыха).
В 17-20 (5 км от КСО) слева у дороги деревянные домики и место для костра.
Периодически накрапывает дождик. Мы проходим дальше и через 10 минут останавливаемся в приюте Козьменщик.
Хозяйку зовут Оля. Цены: 3 грн. с человека за комнату с нарами или 4 грн. за комнату с кроватями и печкой.
Приготовили ужин. Пошёл сильный дождь. Но мы сидим под навесом и наслаждаемся горячей едой – впервые за 1,5 суток.
Вечером пришла группа из Ивано-Франковска (5 человек) – промокшие до нитки – на Говерле попали в дождь с градом.

Ходовое время: 2,5 часа
Пройдено пешком: 7 км.

25.07.2001

Подъём в 6-30. Погода хорошая: вышло солнце. Вчера после дождя вода в реке была мутная, сегодня – уже чистая.
Перепаковав рюкзаки, позавтракав, выходим в 10-00. Наш путь – к горе Петрос.












Впереди увидели ребят из Ивано-Франковска. Они убедили нас в том, что на первой развилке надо идти по правой дороге (и сами туда пошли).
10-45 – привал. Сомнения в правильности выбранной дороги... Сомнения подтвердились. Назад?!? ЭХ!!! Пропал один час времени (правда, отсюда увидели вершину горы Говерла).
Возвращаемся к знакомой развилке. Достали карту. На сей раз ивано-франковцы уже не были так уверены и слушали нас.
Выход в 11-20. Впереди путь пересекает дорога, разбитая лесовозами. Грязь глубиной до 40 см. Не перейти. Но тут помог бульдозер: он опустил ковш и мы по нему как по мостику перешли грязь.
Через 30 минут – полянка с домиком. Отдыхаем, отмываем ботинки от грязи. Надолго ли?
Приблизительно через 200 м от домика дорога раздваивается. Налево идёт дорога (серпантин с маркировкой). Прямо – дорога, переходящая в тропу. Под Петросом они сойдутся. Выбираем прямой путь. Тропа круто уходит вверх, идёт по лесу, выводит на пастбище.
13-52 – стали на обед. Отсюда хорошо видно серпантин дороги по которой мы не пошли.
Выход в 14-30. Начался мелкий дождь. Проходим жилище пастухов. Слева по ходу хорошие места для стоянок. Но мы, думая, что ищем дорогу на Квасы, идущую по склонам Петроса, пошли на сам Петрос (ориентироваться надо на холм, хорошо видный от сарая пастухов (см. схему)).










У тропы встречаются площадки, откуда открывается отличный вид на Говерлу и долину реки Богдан. Но всё это закрыто туманом. Временно прекратившийся дождь пошёл снова. Встретили парня с девушкой – туристы из Тернополя. Они объяснили нам, что мы забрались уже выше нужной дороги и скоро будем на вершине. Дождь усиливается. Желание куда-то идти исчезло и предложение ребят разбить палатку рядом с ними оказалось весьма кстати. В 16-40 спускаемся вниз и становимся на ночёвку. Дождь не прекращается.
В перерывах между дождями сварили суп – сразу стало теплее. А вот с чаем не повезло – на сырых дровах костёр отказался гореть. Поэтому чай пили тепленьким. Дождь уже порядком надоел. Нас развлекает бычок, отбившийся от стада. Наверное, ему уютно у еле горящего костра.

Ходовое время: 5 часов
Пройдено пешком: 8 км.
26.07.2001

Почти всю ночь шёл дождь. Утром – туман и мряка. Опять вместе с тернопольцами воюем с костром. Без сухого спирта ничего не получилось.
Температура воздуха в тени: + 40 С. Вечером: + 27 С. Вода в море: + 26 С. Это всё сегодня в Феодосии. А у нас – 14-16 С и мрячка.
Услышали иностранную речь. Кто-бы это был? Оказалось – непонятно откуда взявшийся, шуршащий долларовыми купюрами, поляк интересовался у соседей-тернопольцев как пройти к ближащему магазину.
Выход в 11-50. Выходим на маркированную дорогу, которую искали вчера. Если по ней пойти на восток – она приведёт на Говерлу. Нам – на запад. Периодически туман расходится и открываются карпатские пейзажи. Ближайшие 2 км мест для стоянок нет. Потом они появляются, но там плохо с дровами, чего не скажешь о воде – полно родников. Сьели по аскорбинке – идти стало легче. Встретили местных. Они сказали, что на Квасы есть более короткая дорога, но мы её не знаем и продолжаем путь по накатанной трассе. Медленно, но уверенно.
Температура воздуха не превышает 16 градусов. Через 2 часа хода от места ночёвки дорога раздваивается. Надо идти по правой (сразу за поворотом есть маркировка – красный круг).
В 14-30 стали на обед у родника. На противоположном склоне видно наш дальнейший путь километра на 3 вперёд.
В 16-10 окончательно прояснилось. Дорога траверсом вывела на перевал. Внизу, вдалеке, видны домики посёлка Квасы. Но до них, как оказалось, ещё добираться более 4 часов.
Дорога вниз идёт серпантином с широким размахом. Можно немного «срезать». Тропа от перевала круто идёт вниз и не очень заметна. После дождя ею лучше не пользоваться. Хороших мест для стоянок нет до самых Квасов. Хорошо видно как непогода зацепилась за хребет. Туман и мряка остались по ту сторону перевала, а здесь – солнце с маленькими тучками.











В 19-10 дорога, приятно ведущая нас по еловому лесу, вдруг стала быстро (очень быстро!) сбрасывать высоту. Идти приходится осторожно – мелкими шажками. Ноги очень устают даже в ботинках. Через 1 час дорога немного выполаживается и выводит на окраину Квасов.
В 20-40 стали у развалин турбазы. Здесь есть места для костра. При сильном дожде можно расположиться в остатках корпуса турбазы. Здесь встретили киевлян, с которыми ехали в пригородном поезде.
Недалеко минеральный источник слегка газированный сероводородом.








В Квасах есть магазины, можно купить продукты, но у нас пока с этим проблем нет. Со слов местных, разница во времени с Киевом – два часа.

Ходовое время: 6,5 часов
Пройдено пешком: 19 км.


27.07.2001

Ночь была шумной – дети брынькали на гитарах до двух часов ночи, а мы вынужденно вспоминали своё пионерское детство.
Подъём в 8-00. Завтрак, как и вчерашний ужин, приготовили на минеральной водичке. После вчерашнего перехода ноги стонут, плечи гудят. Где же обещанная руководителем днёвка?
Выход в 11-35. Спускаемся к минеральному источнику. Напившись и запасшись минеральной водой (растворили в ней «Инвайт»), продолжаем путь. По мосту переходим реку Тиса и идём по трассе на север к селу Кевелев. Оно уже срослось с посёлком Ясиня. Вместо села – улица с названием Урочище Кевелев. Через 4 км дорогу пересекает речка (приток Тисы). Здесь от трассы дорога уходит налево и стоит шлагбаум. На другом берегу Тисы – домик КСО. Опять отмечаемся, платим 7 грн. за два дня и в 14-10 начинаем подъём вдоль притока Тисы на северо-запад.
Дорога идёт вверх, быстро набирая высоту. Погода отличная, солнце, но в лесу прохладно. Дорога сильно размыта дождями. Внизу, у посёлка, её пытаются подсыпать камнями, но машины по ней ещё не скоро смогут проехать. Вокруг нас буковый лес – типично крымский пейзаж.
Сели обедать у обочины, но местные муравьи заставили расположиться прямо посредине дороги (обед – 1 час).
Пообедав, продолжаем подъём.
В 17-25 дорога вышла на хорошую поляну. Слева от дороги оборудовано место для стоянки со столом и скамейками из бревён. Но до воды далековато (надо спускаться вниз по крутому склону).
Начал накрапывать дождик. Опять крутой подъём. Через 30 минут тропа выводит на полонину Грота. Здесь стоит сарай пастухов. От них узнаём, что до горы Близница порядка двух часов хода. Продолжаем движение по тропе. Доходим до большого ручья. Туман усиливается.
В 18-50 находим хорошее место для днёвки (три минуты от ручья). Когда туман временами расходится – виден хребет, ведущий к Близнице, а внизу, за елями, сарай, мимо которого мы шли.

Ходовое время: 4,5 часа
Пройдено пешком: 11 км.


28.07.2001

Днёвка! Ура!!!
С утра пасмурно, но потом прояснилось и стало очень тепло. Устроили парко-хозяйственный день. Поначалу руководитель хотел сходить на разведку, но когда сварили борщ... какая разведка!?!
На хребте (на западе) иногда видели людей. Ходят туда-сюда. Там, неверное, тропа. Завтра узнаем.
После обеда, дав нам хорошо просушиться, пошёл дождик.
В 15-40 это был уже ливень с грозой. Чуть не подтекла палатка – но вовремя заметили и устранили брешь в «водной круговой обороне».
Через 30 минут гроза ушла. Дождь ослаб, но прекращаться не собирался. Костёр потух, но у нас есть сухие дрова (заранее припрятанные) и пол-котелка вкусного борща. Завтра ранний выход. Засыпаем под шум дождя.
Днёвка удалась.

Ходовое время: 0 часов
Пройдено пешком: 0 км.


29.07.2001

Утром будильник разбудил в 5-30. Дождь прекратился в 7-00. Успели сварить завтрак, но чай пили в палатке – опять дождь. Собрали рюкзаки и сидим в палатке, играем в карты – ждём возможности стартовать.
Пока есть время фотографируем синего слизняка, пойманного утром. Сегодня много надо пройти, но желания идти под дождём нет. Участники всячески оттягивают время выхода. Но руководитель настойчиво зовёт вперёд. Дождь дразнится: в 11-00 перестал, но только собрали палатку, опять пошёл. Пережидаем под полиэтиленом.
Всё. Выходим.
Мряка не помеха. Тропа идёт мимо нашего места стоянки и выводит на хребет. По хребту, если идти на юг, можно спуститься в Рахов и, наверное, в Квасы. Нам – на север. Облака периодически ухудшают видимость. Дождь не прекращается. Мы, одетые в полиэтиленовые накидки, как два привидения в тумане, блуждаем по склонам Близницы в поисках дороги. В результате, вышли выше чем нам надо.
Спускаемся на заметную нам тропу, которая траверсом выводит на перевал. По ту сторону перевала пробита новая дорога. Сворачиваем направо и идём по ней. Грязи – по уши. Дождь пректратился и выглянуло солнце. Встречаем чехов, собирающих на склоне Близницы ягоды. Их 40 человек. С чехами нам по пути. Они хотят ночевать на озере, расположенного на склоне хребта Свидовец. Но не спешат – ждут пока вся группа соберётся. Мы проходим дальше до ближайшего ручья и становимся на обед.
Нет больше удовольствия, чем сидя на солнышке, у журчащей воды, поедая банку консервов «печень трески», смотреть как другие в это время спускаются по скользкому травянистому склону всеми мыслимыми и немыслимыми способами. Это чехи, насобирав ягод, собираются на дороге (почти все в кедах и шортах), а потом торжественным маршем идут мимо нас. Мы прямо как на трибуне принимаем парад, а они машут нам ручками и снимают на видео как местную экзотику.
Пока мы обедали, чехи нас обогнали. Но мы не лыком шиты: продемонстрировали им как правильно надо спускаться по крутому травянистому склону и «срезать» повороты дороги.
Подходим к речке. Чехи нас догнали. Ищем место для переправы. Ихний руководитель – Яна – советуется с нами. Карты у них читаются хуже чем наши. Набрасываем камней в реку и переходим по ним на другой берег. Чехов это занятие даже развеселило. Дорога отходит от реки и серпантином поднимается по склону. Затем раздваивается – одна уходит налево, но мы выбираем ту, которая спускается к реке. Идём вдоль реки, несколько раз переходя её по камням с берега на берег. Ищем озеро. Его тут нет. Карты врут? Или (скорее всего) этой дороги просто нет на карте. Внезапно из-за хребта прилетела мряка, а потом пошёл сильный дождь с не менее сильным ветром. Пришлось срочно ставить палатку. Сильно промокли. О костре не может быть и речи: нет дров и сильный ветер. Чехи ходят с примусами. А у нас – холодный перекус и по 100 г наркомовских.
P.S. Чехи оценили наши рюкзаки: приподняли и сказали: «Ого!» Мусор они не выбрасывают, а собирают в кулёчки. Но коллективизма в группе НЕТ.

Ходовое время: 5,5 часов
Пройдено пешком: 13,5 км.
30.07.2001

Утренняя разведка показала, что мы не дошли до озера. С хребта видно внизу на другой стороне приют Драгобрат. Погода хорошая: тепло, солнце. Надеваем влажные вещи, которые не высохли после вчерашнего дождя (чтобы сохранить сухим спальный набор) и выходим в 9-40.
Через 20 минут мы на хребте Свидовец.
Чехи решили оставить вещи (им сегодня в Ясиню) и налегке дойти до озера. Мы доказали им, что до него по хребту они доберутся быстрее, чем нижней дорогой. Идём по хребту – отличные виды. Видно Петрос, Говерлу, две вершины Близницы. Мы идём под рюкзаками, но от чехов не отстаём.
В 12-10 справа по ходу две вершины. Если подойти к ним, то внизу видно два небольших озерка. Красиво, но спуск к ним очень крутой. Хорошее место для стоянки – близко лес.











Через 15 минут слева по ходу видим озеро, к которому вчера хотели дойти (есть на карте). Стоять у него плохо: места много, но лес очень далеко. Оставляем чехов любоваться озером и уходим дальше по хребту. Хорошая дорога уходит на отрог хребта к горе Догяська. Надо справа искать тропу, которая вскоре переходит в хорошую дорогу (её сверху хорошо видно).











Очень хочется есть (плохо позавтракали). В 14-00 встали на обед. Дует сильный ветер и светит яркое солнце. Вещи, намокшие вчера в непогоду, уже высохли (сушили, приколов к рюкзакам). Пока обедаем, мимо толпами проходят туристы в шортах (иностранцы).
В 14-50 выход. Дорога почти ровная (немного вверх, немного вниз). Через 20 минут развилка. При повороте налево дорога идёт через гору Темпа (1634 м) в Усть-Чорну. Наш путь в Лопухов – направо.
В 16-40 выходим на вершину с триангуляционным знаком (1629 м). Отсюда есть два пути в Лопухов: одна дорога по хребту (на север), другая на северо-запад, вниз – через полонину в долину реки Яблоница. Второй путь нам показался интереснее. Тем более, что по карте в долине реки есть домики, железная дорога для вывоза леса.
Идём сначала по старой дороге пока она не потерялась на склоне. Спуск ориентируем на хорошо видный сарай на полонине. Хорошую тропу можно отыскать в ельнике, справа по ходу. За сараями, слева по ходу, в еловом лесу ищем дорогу.
В лесу встретили бабку, которая шла собирать ягоды и очень нас испугалась, крестилась. Ещё бы: лес, вечереет, а тут двое с рюкзаками. Она, перемешивая речь певучим матом, предупредила, что внизу увидим снесённые паводком дома.
Дорога местами круто уходит вниз, а затем неожиданно теряется в молодой траве и высоком ельнике. Иногда можно найти тропу. Идём на шум воды – хотим до темноты стать на ночлег.
В 18-50 вышли к реке Яблоница. Мест для стоянки нет (крутые обрывистые берега подходят близко к реке). Русло реки расширяется, видно весной она сильно разливается. Река быстрая, но не очень глубокая (до 0,6 м). Переходим вброд, место для которого не так-то просто было найти. Несколько прижимов проходим у кромки воды, придерживаясь руками за скалы. Под нами несётся вода. Глубоковато. Вынужденное купание здесь опасно. Везде валяются брёвна диаметром до метра и длиной до 10 м. Как оказалось позже – это лес, который из-за паводка не успели вывезти. Темнеет быстро. Очень спешим. Согревает то, что изредка встречается свежий отпечаток резинового сапога. Это греет душу – должны дойти.
Видим дом, который снесла река.
В 20-30 подходим к заброшенной лесопилке. Как оказалось, здесь до мартовского паводка этого года ещё работали (китайцы валили лес и отправляли его в Азию). Здесь даже был магазин. Но весенний паводок заставил всё это бросить.
Ставим палатку. Костёр топим отборными планочками и досточками. Других дров нет, а этих предостаточно.

Ходовое время: 8 часов
Пройдено пешком: 21 км.

31.07.2001

Утром разбудил шум машины. Это семья из Лопухова на грузовике приехала заготавливать в верховьях сено. Грузовик дальше проехать не смог – оставили его и ушли. От них мы узнали, что до Лопухова ещё 8 км.
С утра солнечно. Выход в 10-30. Через 1 км изредка попадаются жилые домики – летнее жильё (а ля дачи). От людей узнаём, что железную дорогу, которая есть на карте – «вода забрала». Позже, внизу, мы увидим валяющиеся вдоль реки рельсы. Тропа идёт по правому берегу реки. Больше бродов нет. Все прижимы обходятся по тропам на склоне. Вошли в село. Температура воздуха приблизительно 23 градуса. Жарковато. Удачно поймали микроавтобус (это львовяне, занимающиеся укреплением берегов рек). Тут мы узнали как местное население по-варварски истребляет лес (больше нечем заниматься) и продаёт его частным фирмам. Здесь 1 м3 кругляка диаметром 40-50 см и длиной 6 м стоит 15 долларов (в Азии одно такое бревно стоит 850 долларов).
Нам очень повезло: нас львовяне довезли до Усть-Чорной. Отметились в КСО, расположенном на территории турбазы. Докупили продукты. Тут много магазинов и есть базары. Можно купить овощи, хлеб, крупы, консервы и т.д. по нормальным ценам. Встретили рабочих из Полтавы, занимающихся постройкой дорог.
Теперь нам нужно на Синевирское озеро. В КСО посоветовали два пути: первый – транспортом, в объезд, через Тячев и Хуст; второй – пешком по старой военной дороге, через перевал Прислоп до села Колочава. Выбираем второй как более надёжный.
В 15-50 из Усть-Чорной автобусом добрались до посёлка Комсомольск. У местных спросили путь в Колочаву. Доходим до конца села и сворачиваем налево (мост через реку). Дальше дороги нет. Точнее есть дорога, по которой до Колочавы можно добраться на хорошем вездеходе.
Жарко. Хорошо, что дорога идёт по лесу. Опять знакомая картина: по дороге течёт река, прижимы обходим по тропам на правом берегу. Медленно набираем высоту. Нам сегодня опять везёт. Местные на телеге подвезли нас километра на полтора. На правом (орографически) берегу есть места для стоянки, но нам дальше. Минут за 15-20 до седловины дорога начинает круто идти вверх. Хороший ориентир – высоковольтная ЛЭП (идёт через перевал). Мест для стоянок нет.
В 19-10 мы на перевале. Воды здесь нет. Внизу видно село Колочава. До первых домиков не более полутора километров. На перевале стоит крест – религиозный памятник 1804 года. В Карпатах такие кресты с распятием встречаются часто. Ими отмечаются места где кто-то погиб не своей смертью. Кресты постоянно подновляются.
Дорога медленно сбрасывает высоту и серпантином идёт вниз. И вскоре мы в селе. Дома разбросаны по склонам. Стать негде.
В 21-00 становимся на ночёвку практически посреди села (200 м от магазина) возле чьего-то огорода. Место хорошее – рядом вода.
Разница во времени с Киевом в селе Колочава 1 час.

Ходовое время: 5 часов
Пройдено пешком: 13 км
Подъезды: 18 км.


1.08.2001

Утром как всегда туман. Потом облачно, не жарко. Выходим в 9-50. Через 30 минут ловим микроавтобус, который довозит нас в центр села Колочава. Тут базар, работает ежедневно, по средам – большой (сегодня среда). Можно купить любые продукты и дёшево (яблоки – 1 грн./кг, картошка 0,5 грн./кг и т.д.).
В 13-00 отсюда едем автобусом Лопухово – Воловец до посёлка Синевир (автобусы ездят по киевскому времени). Автобус местный. Сразу за ним идёт хустский автобус, тоже через посёлок Синевир, но местный довозит нас до северной окраины посёлка. А это на 3-4 км ближе к озеру. Остановка у хаты № 1504. В двух шагах отсюда указатель: до озера Синевир – 19 км. Попуток нет. Вперёд, по хорошей асфальтовой дороге!
С обеда светило солнце. Но по дороге на озеро застал сильный дождь. Пережидаем под елями, накрывшись накидками. Потом почти половину оставшегося пути шёл дождик. Попуток нет. Два автобуса не захотели нас брать, а так мотаются одни легковушки. Дорога идёт вдоль реки медленно набирая высоту. Местами подмыта и обрушена так, что две машины с трудом разминутся.
В 18-00 пришли к турбазе Синевирское озеро. Ночёвка на ней – 25 грн. с человека за сутки. Поставили палатку в 200 м от базы. Поели в турбазовской столовой (картошка, котлета, помидор, два олядья с шоколоадной подливой, хлеб с маслом и чай «пей – не хочу»). И всего за 5 грн. с человека. И никаких проблем с костром! Курорт! Ужин закончили в 19-50. Чувствуем себя белыми людьми. Так рано у нас никогда не получалось поесть – обычно готовить начинали в 21-30. Сейчас не знаем чем заняться – играем в картишки. Может сходить на базу на танцы? Или костерок сделать, чайку погонять? Решили завтра завтракать тоже на базе. Отбой ранний – в 22-30.

Ходовое время: 6 часов
Пройдено пешком: 20 км
Подъезды: 16 км.


2.08.2001

Утренний туман развеялся в 9-00. Взошло солнце. Позавтракали в столовой: гречневая каша, котлета, огурец, чай, печенье с маслом – 10 грн. с двоих. Понравилось. Сказали, что придём и на обед.
Привели себя в порядок и пошли на озеро. До него от турбазы 1 км. Стоит КПП. Плати 1 грн. (в год) и ходи хоть каждый день. Палатку не собирали – оставили под присмотром хозяйки пасеки на колёсах, стоящей возле турбазы.
Вокруг озера «экологическая тропа». По ней не спеша, за один час обошли озеро. В озере много рыбы, раков и т.д. Купаться запрещено.
Вот уже сутки нет дождя. Пообедали на турбазе за 12 грн. на двоих: суп с галушками, котлета, картошка, капуста, вафли, чай (порции очень большие). Не найдя попуток в 14-45 тихим сапом двинулись назад. Дошли до села Синевирская поляна. Сегодня праздник – Илья. На улицах полно народу, никто не работает. Все нарядные, но национальных костюмов мы так и не увидели.
Видать нам зачёлся вчерашний переход: поймали машину – кунг с электриками. Они едут куда нам надо – в Межгорье. От них узнали, что музей леса и сплава, находившийся неподалёку и смытый три года назад рекой, был восстановлен, но в марте этого года его опять «вода забрала». Сейчас лес не сплавляют – всё вывозят машинами. Нас довезли до автовокзала в Межгорье (в качестве оплаты отдали водителю 250- грамовую бутылку водки). Здесь много магазинов. Есть базарчик и одноэтажное здание с громким названием «Готель».
Из посёлка Межгорье хорошее автобусное сообщение по всему Закарпатью (пригород и межгород).
В 18-20 автобус на Воловец. Берём билет до села Подобовец (2,30 грн. с человека, за рюкзаки платить не надо). По дороге автобус остановился у села Келичин. Там минеральный источник с железом в воде. Практически все пассажиры, во главе с водителем, пошли испить водички.
В 19-20 приехали в Подобовец. У местных спросили дорогу к водопаду Шепот. Встретили туриста из Киева, который посоветовал нам после водопада дойти до Воловца по хребту полонина Боржава.
В 20-30 перейдя речку по мостику и пройдя последние хаты с села Подобовец, становимся на ночёвку недалеко от водопада (метров 400).











Ходовое время: 2,5 часа
(без учёта выхода к озеру)
Пройдено пешком: 9 км (из них 3 км – выход к озеру)
Подъезды: 50 км.


3.08.2001

Сегодня последний день пути, хотя с утра, как обычно, сыро. Но костёр быстро разводим при помощи сухого спирта. Выход в 11-00. Через 10 минут дорога доводит до самого водопада Шепот. Нафотографировавшись и намокнувшись, в 11-50 немного возвращаемся (метров 100), и на правом (орографически) берегу находим дорогу, которая уходит по склону вверх, ведёт по красивому буковому лесу. От неё есть ответвления, но мы идём по чёткой дороге.
В 12-50 привал у ручья на границе леса. Продолжаем подъём в направлении вершины Великий Верх. Вышли на полонину. Жарко. На склонах много ягод черники (яфоны).
В 15-40 вышли на хребет – Полонина Боржава. Внизу видно сёла Подобовец и Пилипец. На северо-запад от нас гора Великий Верх (1598 м). Обходим её слева. Главное – не пропустить поворот направо, так как хорошая дорога уводит на западный отрог хребта. Встретили ребят из Мукачева – они здесь собирают чернику (специальными приспособлениями). Их вопросы иногда ставили нас в тупик:
А на Говерле есть снег?
А вы ходите вдвоём и вам не страшно?
А что, и палатку с собой носите?
А где ваши продукты?
Впереди гора Плай (1330 м). На ней стоит ретранслятор. От него есть спуск вниз, к посёлку Воловец, но нам он не был виден и мы, обойдя гору, двинулись на северо-запад. Здесь случилась явная переоценка сил и недооценка оставшегося времени – мы позволили себе не спешить, вдоволь насладиться прекрасными видами Карпат и хорошей погодой. Казалось, до Воловца рукой подать. Расслабились. Пару раз бессмысленно блуканули. Потеряли почти час времени.
После горы Плай надо двигаться только по тропе, через вершины. Все ответвления от дороги уводят в сторону – на запад. С горы Темнатик (1343 м) хорошо видно посёлок Воловец, вокзал и дальнейший путь – тропу по гребню. Ориентир – два креста на гребне. Тропа узкая: слева и справа сбросы. У второго креста тропа резко уходит вниз и теряется в лесу. Здесь мы пожалели о потерянном времени. Выходим на дорогу с осыпями. Спуск крутой, лес густой. Вечереет. Наша цель – до темноты выбраться из леса. Сил осталось маловато, но выхода нет. Вкладываем оставшиеся силы в последний рывок. В 21-15 мы на окраине посёлка. К счастью, это действительно Воловец. Местный парень, видя наши измученные лица, угостил яблочками. Последние 20 минут до станции показались вечностью. Не помним когда мы ещё так радовались, видя железную дорогу и электровозы.
Стемнело. Сидим на вокзале. Ноги гудят. Прицепились два молодых милиционера: – Не можна тут грати в карти. Не файно. – Потом долго изучали паспорта. Всё искали к чему-бы прицепиться.
На самом деле хотели пять рублей на выпивку (потом прямо так и сказали). Туалета ни на вокзале, ни поблизости нет. Со слов милиции, свои дела делай там, где сочтёшь нужным. У вокзала есть круглосуточный магазин. Можно купить продукты в дорогу. В Воловце время киевское.

Ходовое время: 7 часов
Пройдено пешком: 14 км.


4.08.2001

В 2-45 поезд Харьков – Ужгород. Целый день отсыпаемся.


5.08.2001

Из-за аварии на железной дороге наш поезд пустили через Кременчуг. Результат – опоздали домой на 4 часа. Родители в слезах. Ну вот и всё – мы дома.

3. Советы бывалых


Згадайте рідну мову та сходіть у Карпати – не пожалкуєте.
Самый теплый месяц в Карпатах – июль.
Для путешествия необходима обувь на твёрдой подошве. Есть места, где в кроссовках или кедах пройти проблематично.
При планировании маршрута не надейтесь на подъезды: обозначенные на карте дороги без покрытия зачастую местами труднопроходимы даже для пешехода.
Надо серъёзно отнестись к защите от дождя (тенты, накидки).
Даже если нет дождя по утрам туман и сыро. Чтобы не было проблем с костром неплохо иметь с собой сухой спирт.
Карпаты хоть и невысокие, но горы. Для них характерно резкое изменение погоды (ясная погода через несколько минут может превратиться в туман с видимостью до 10 м).
В горах ночью бывает холодно и сыро. Обязательно брать тёплые вещи.
На маршруте возможна докупка продуктов (см. раздел «Как это было»).
Обязательно в Харькове надо покупать обратные билеты, так как из Закарпатья многие едут на восток на заработки и с билетами для выезда проблема.

4. Финансовый отчёт

Транспорт:
– билеты Харьков – Ивано-Франковск: 239,63 грн. = 79,26 грн.;
– билеты Воловец – Харьков: 236,03 грн. = 72,06 грн.;
– сбор за предварительную продажу билетов: 2,18 грн;
– билеты Ивано-Франковск – Лазещина: 23,25 грн. = 6,50 грн.;
– автобус пос. Усть-Чорна – с. Комсомольск: 21 грн. = 2 грн.;
– автобус с. Колочава – пос. Синевир: 21 грн. = 2 грн.;
– автобус пос. Межгорье – с. Подобовец: 22,30 грн. = 4,60 грн.
__________
Итого: 168,60 грн.

Питание:
– продукты в поезд и на первый день пути: 26,70 грн.
– продукты для похода, купленные в Харькове: 126,34 грн.
– докупка продуктов на маршруте: 14,60 грн.
– питание на турбазе Синевирское озеро (1 сутки): 32,00 грн.
__________
Итого: 199,64 грн.

Разное:
– звонок в Ивано-Франковск: 2,00 грн.
– оплата В КСО за нахождение в заповеднике: 14,00 грн.
– проход к озеру Синевир: 2,00 грн.
– ночёвка в приюте Козьменщик: 6,00 грн.
– комплектование ремнабора, батарейки: 16,00 грн.
– доукомплектация аптечки: 24,05 грн.
– полиэтилен (тент, накидки): 24,00 грн.
– водка для лечения и возможной оплаты: 12,10 грн.
– фотоплёнки: 53,00 грн.
__________
Итого: 153,15 грн.

Общие затраты на поход: 521,39 грн.
Из расчёта на одного человека:  261грн.

При нынешнем курсе доллара 5,45
стоимость похода на одного человека  48 $.

5. Состав аптечки
Бинт Вата
Аналгин Активированный уголь
Валидол Фестал (печень)
Септефрил Парацетомол
Фтолазол Стрептоцид
Темпалгин (голова) Бесептол
Фенкарол (аллергия) Баралгин
Бальзам «Звёздочка» Лейкопластырь бактерицидный
Лейкопластырь Глюкоза в таблетках
Марганцовка Аскорбиновая кислота в таблетках
Перекись водорода Йод
Зелёнка Нашатырный спирт
Сафура (настойка от ожогов) Мазь цинковая (опрелости)
Мазь «Левомиколь» Мазь «Апизатрон»
Троксевазин Ношпа
Термометр Бинт эластичный
Крем для рук Детский крем

6. Общественное снаряжение
Палатка – 2 кг Котлы (2 шт.) – 0,9 кг
Стойки – 1,1 кг Костровые принадлежности – 0,3 кг
Тенты, накидки – 2 кг Половник, досточка – 0,4 кг
Ножовка – 1 кг Радиоприёмник, будильник – 0,2 кг
Топор – 0,9 кг Ремнабор, фонарик – 1,5 кг
Матрачки (2 шт.) – 1 кг Спальники (2 шт.) – 3,2 кг
Ножи, посуда – 0,5 кг Фотоаппараты, плёнки – 1,6 кг
Аптечка –1,3 кг
Обший вес общественного снаряжения: 17 кг
7. Продукты

Продукты в поезд:

сметана 250 г батон 1 шт.
паштет гусиный
(консервы) 1 банка яйца 8 шт.
шпротный паштет
(консервы) 1 банка сыр 0,5 кг
помидоры 0,5 кг кабачковая икра 1 банка
«Живчик» (2 л) 1 бутылка «Живчик» (1 л) 1 бутылка
«Березовская» (1,5 л) 1 бутылка пряники 300 г
консервы в масле 1 банка огурцы 400 г

Продукты на маршрут:

вермишель 800 г уха (консервы) 1 банка
гречка (2,5 кр.) 700 г тушёнка (пр-во Киев) 10 банок
рис (1 кр.) 300 г печень трески (кон-вы) 2 банки
манка (1 ст.) 100 г шпроты 1 банка
гороховый суп (в пак.) 4 пачки кисель 4 пачки
супы в пакетах 6 пачек печенье 3 пачки
вафли 4 пачки сахар (кусковой) 1 кг
соль 0,3 кг варенье 0,5 л
олія 0,5 л “Малютка” 1 пачка
“Блины скороспелые” 1 пачка паста томатная 100 г
кофе в пакетах (10 шт.) 200 г чай (2 пачки) 100 г
чай в пакетиках (25 шт) 37 г кетчуп (2 упаковки) 600 г
горчица 150 г бульонные кубики 10 шт
какао “Несквик” 1 банка изюм 750 г
конфеты “Барбарис” 200 г “Арахис в какао” (4 п.) 320 г
хлеб “Изюминка” 4 буханки водка (0,5 л) 1 бут.
водка (0,25 л) 2 бут. картошка (20 шт) 1,4 кг
морковка 10 шт буряк 1 шт
лук 10 шт чеснок 3 шт
капуста 1 шт огурцы 6 шт
сало 0,8 кг шоколад “Корона” 2 плитки сухари (1 буханка) 300 г вино 0,2 л
приправы 3 пачки “Инвайт” 4 пачки

Докуплено на маршруте:

печенье 3 пачки консервы 3 банки
хлеб 1 буханка макароны 600 г
яблоки 1 кг Напиток “Кола” (0,5 л) 2 бут.

Меню:
День 1 (в поезде)
Завтрак: оладьи из кабачков, сметана, булка с маслом, чай (во фляге)
Обед: картошка в мундирах, паштет (одна банка), огурцы, помидоры, яйца, “Живчик”
Ужин: бутерброды с кабачковой икрой, вареная картошка, огурцы, помидоры, яйца, “Живчик”

День 2 (подъезд, выход на маршрут)
Завтрак: картошка в мундирах, шпроты (1 банка), огурцы, помидоры, яйца, “Живчик”
Обед: консервы в масле (1 банка), сало, хлеб, огурцы, сыр, яйца, пряники, березовская вода + “Инвайт”
Ужин: уха (2 банки), хлеб, пряники, чай


День 3
Завтрак: вермишель с тушенкой, кетчуп, капуста, чай, сыр, печенье
Обед: шпроты (1 банка), сало, хлеб, огурцы, лук – чеснок, горчица, чай (п/э бутылки), вафли
Ужин: суп гороховый (2 пакета), тушенка, хлеб, чай, печенье, варенье

День 4
Завтрак: гречневая каша с тушенкой, огурцы, какао + “Малютка”, печенье
Обед: сало, хлеб, лук – чеснок, горчица, консервы “печень трески” (1 банка), чай (п/э бутылки), вафли
Ужин: суп “овсянка” + бульонные кубики, хлеб, печенье, варенье, кисель (1 пачка)

День 5
Завтрак: молочная вермишель, кисель, печенье
Обед: сало, хлеб, лук – чеснок, огурцы, горчица, кетчуп, сыр, чай (п/э бутылки), вафли
Ужин: гречневый суп, тушенка, чай, печенье, варенье

День 6 (днёвка)
Завтрак: молочная манка на “Малютке”, кофе (в пакетиках), печенье, сыр
Обед: борщ, тушенка, хлеб, сало, чеснок, чай, печенье
Ужин: оладьи, варенье, кисель (1 пачка)

День 7
Завтрак: плов (рис + тушенка + морковка + лук), огурцы, кетчуп, чай, печенье
Обед: сало, хлеб, огурцы, лук – чеснок, горчица, консервы “печень трески” (1 банка), чай (п/э бутылки), вафли
Ужин: суп куриный с вермишелью (2 пакета) + бульонные кубики, сухари, кисель (1 пачка), печенье

День 8 (докупка продуктов)
Завтрак: вермишель с тушенкой, кетчуп, чай, вафли
Обед: рыбные консервы в томате (1 банка), сало, лук-чеснок, хлеб, чай
Ужин: молочная овсянка с изюмом, чай, кофе, печенье, варенье

День 9
Завтрак: гречневая каша с тушенкой, какао + “Малютка”, печенье
Обед: рыбные консервы в томате (1 банка), кетчуп, сало, лук-чеснок, хлеб, чай, вафли
Ужин: гороховый суп (2 пакета) с тушенкой, сухари, чай, вафли

День 10
Завтрак: плов (рис + тушенка + морковка + лук), кофе в пакетиках, печенье
Обед: рыбные консервы в томате (1 банка), кетчуп, сало, лук-чеснок, хлеб, чай, вафли
Ужин: куриный суп в пакетах (2 пакета) с гречкой, хлеб, чай, варенье, печенье

День 11
Завтрак: суп “овсянка” с тушенкой, хлеб, чай, печенье, варенье
Обед: рыбные консервы в томате (1 банка), кетчуп, сало, лук-чеснок, хлеб, чай, вафли
Ужин: молочная вермишель, кисель, печенье

День 12
Завтрак: гречневая каша с тушенкой, чай, печенье, варенье
Обед: рыбные консервы в томате (1 банка), кетчуп, сало, лук-чеснок, хлеб, чай, печенье
Ужин: суп вермишелевый с грибами + тушенка, хлеб, чай, печенье, варенье


















Фотоприложение

 

Он обошёлся в 6 грн. Если что останется, привезём на сборы под Харьков.

Спасибо, друзья!
Если хочешь испытать моменты счастья и душевной гармонии – собирай рюкзак и поезжай в мае месяце в поход, в который каждый год приглашают братья Зайцевы. За этот май особое спасибо. Спасибо, что всё сложилось именно так, спасибо за поляну Су-Ат, за незабываемые 3 дня жизни на ней, за хорошую погоду, за переправу, скалы, встречи, песни и воспоминания. Спасибо всем, кто организовал этот Крым и тем, кто нашел возможность приехать на Су-Ат, взяться за руки и почувствовать энергию тех, кого объединил турклуб «Горизонт».

Татьяна Чван

Отправитель:   "Андрей Вергелес" <vixit@ukr.net>

Тема:   Здрасьте Харьков!     

Пишет вам товарищ с Киева. Меня зовут Вергелес Андерй (был вместе с Химчаками), я приезжал этой весной на Су-Ат. Спасибо всем кто организовал этот замечательный поход. Спасибо за всех новых друзей что я приобрел... К сожалению я не могу приехать на разбор полёта так как сдаю экзамены. Но если вы (админ) будите на разборе, не могли бы вы передать пламенный привет Мише (тот что Царь), Юле, Оле Чван, Сашке, Данилке и всем всем остальным кого знал и с кем познакомился, передайте всем им что я их всех помню. И что очень надеюсь опять встретиться. И если у кого-то есть желание написать ответ то пишите сюда: vixit@ukr.net

Огромное спасибо за поддержку и слова благодарности...